אם שוטר עצר אתכם בכביש, לא בטוח שיהיה לכם מספיק זמן לקרוא את המדריך לנהג שנעצר בכביש בזמן אמת ובדיוק בגלל זה חשוב שתקראו אותו דווקא עכשיו..
החוויה של לנהוג ולהיתקל בשוטר מוכרת כמעט לכל נהג.
מדובר בחוויה לא נעימה שלרוב מלווה במתח ובחששות, במיוחד כשאינכם יודעים מה הסיבה לעצירה וכיצד להתנהג עם השוטר כדי לצאת מהאירוע בלי דוח או הזמנה למשפט.
עצור בצד
כששוטר כורז לכם לעצור בצד הדרך כדאי מאוד להישמע להוראותיו ולא להתעלם ולהמשיך בנסיעה כאילו לא שמתם לב.
אם תתעלמו ממנו אתם עלולים למצוא את עצמכם במרדף שבסופו תוזמנו לבית המשפט לתעבורה באשמת אי ציות להוראות שוטר וזאת בנוסף לעבירה המקורית שבגינה נתבקשתם לעצור מלכתחילה.
אם האטתם ולאחר מכן המשכתם בנסיעה, כנראה שהשוטר לא יוותר על העניין הרב שהרגע הוספתם למשמרת שלו והמחיר שתשלמו על אי הציות עלול להיות כבד.
זכרו שהשוטר לא תמיד משוכנע שביצעתם עבירה וכדי לבדוק עירנות הוא ישאל "אתה יודע למה עצרתי אותך?"
גם אם לא נשאלתם דבר אל תמהרו להודות.
אם בכל זאת קיבלתם דו"ח תנועה או הזמנה לדין, עכשיו זה בדיוק הזמן להתייעץ עם עו"ד תעבורה מומלץ שיסביר איך להתגונן מבעוד מועד.
במטוס סילון
גם אם החלטתם שאתם טסים ולא נוסעים, כששוטר טוען שנהגתם במהירות מופרזת ומציג אותה במד המהירות לא חייבים למהר ולהודות בעבירה.
למרות המהירות שמוצגת בפניכם עד להרשעה בבית המשפט הדרך עוד ארוכה ולא אחת עולים ספקות באשר לזהות הרכב הנמדד ולמהימנות האכיפה.
כך למשל במקרה של רכב שנסע במקביל אליכם או תפעול שגוי של מכשיר האכיפה יוכלו להוביל במקרה הטוב לביטול האישום ובמקרה הפחות טוב להקלה משמעותית בעונש שהתביעה תבקש להטיל עליכם.
לא דיברתי
שימוש בטלפון בזמן נהיגה זו כבר מזמן מכת מדינה.
כששוטר מייחס לכם שימוש בנייד לא יועיל לכם בשום צורה להסביר לו שלא דיברתם (או להפיק פלט שיחות ללהציג לשופט), שכן העבירה אינה מייחסת דיבור בנייד. אגב, זה מותר.
האיסור על שימוש בטלפון נוגע לאופן השימוש בו. זאת אומרת שאם המכשיר מונח בתוך מתקן ייעודי המונע את נפילתו מותר להשתמש בו כל עוד לא מדובר בשימוש הפוגע בנהיגה.
נגיעה רגעית וחד פעמית בטלפון – כמו למשל לענות/לנתק שיחה – מותרת.
להניח את הטלפון על הירך בזמן שהרכב בתנועה – אסור.
להחזיק את הנייד בעת עמידה באור אדום – מותר אך מסוכן. אם האור ברמזור יתחלף ותגרמו להפרעה בתנועה לא תוכלו לטעון לשימוש בזמן עצירת הרכב.
אדום אדום
אכיפת עבירות אור אדום נעשית בשתי דרכים:
- באמצעות מצלמה אלקטרונית מסוג א'3.
- באמצעות שוטר בשטח.
באכיפה באמצעות מצלמות אור אדום נתקלנו במקרים רבים בהם על-פי תיעוד העבירה אינו מוכיח בצורה חד משמעית שבוצעה עבירה.
הסיבה לכך נעוצה בהגדרת העבירה לפיה הרכב נכנס לצומת בזמן שאור אדום דלק ברמזור.
וכאן נשאלת השאלה מהי כניסה לצומת?
כאשר יש קו עצירה בצמוד לרמזור על התמונה להראות שהאור האדום דלק עוד לפני שרכבכם חצה את קו העצירה.
אם בתמונה רואים שגלגלי הרכב כבר עברו את קו העצירה ז"א שהייתם בתוך הצומת כאשר הרמזור היה אדום ולכן אין מקום להרשיע אתכם בעבירה זו.
באכיפה באמצעות שוטר עליו להתייחס בעת מילוי הדוח למקום בו עמד ולמרחק ממנו צפה בעבירה.
זכרו שהשוטר חייב להיות במקום שמאפשר לו לראות גם את האור ברמזור (אחרת איך ידע שהאדום דולק) וגם את קו העצירה.
שיכור מאהבה
אם נחשדתם בנהיגה בשכרות במסגרת עצירתכם צפו לסדרת בדיקות לאיתור אלכוהול.
הבדיקה הראשונה תיערך במכשיר הנקרא "נשיפון" ואין חובה לבצע אותו.
תוצאות המכשיר אינן קבילות בבית המשפט והסיבה היחידה לשימוש בו היא לצורך קבלת אינדיקציה ראשונית האם אתם שיכורים או לא.
קחו בחשבון שלמרות שאין חובה לבצע בדיקת נשיפון וזכותכם לסרב (בלי שהדבר ישמש כנגדכם), סירוב לבדיקה כנראה יעורר חשד מוגבר ולא ישחררו אתכם לפני שתידרשו לבצע בדיקת ינשוף.
לבדיקה במכשיר הינשוף אמנם תוכלו לסרב, אך סירוב להיבדק במכשיר זה משמעו הזמנה לדין.
העונש הקבוע בחוק על נהיגה בשכרות הוא 24 חודשי פסילה לצד עונשים נלווים כמו מאסר, פסילה על תנאי, קנס ועוד.
מכאן אפשר להבין שעדיף לכם לבצע את הבדיקה (ואולי לקבל הזמנה לדין בכל מקרה על כמות קטנה של אלכוהול) מאשר לסרב מאשר לסרב לשתף פעולה.
כאמור גם מי שמסרב לבצע את הבדיקה מקבל הזמנה לדין אך מכיוון שסרב תיוחס לו שכרות ברף הגבוה ביותר.
אגב, לא צריך להיות ממש שיכור כדי להיות מורשע בנהיגה בשכרות. מספיק שכמות האלכוהול בגופך עולה על המותר.
אסביר לשופט
אם קיבלתם דוח משוטר יש סיכוי גבוה שאתם עצבניים ורק מבקשים לסיים את המפגש עימו בהקדם האפשרי.
אם יש לכם מה לומר על העבירה המיוחסת לכם חשוב שתאמרו הכל לשוטר ותוודאו שהוא רושם את דבריכם.
"להגיד לשופט" ביום המשפט לא בהכרח יעזור משום שאם היה לכם מה לומר, הייתם צריכים לומר זאת במקום ולא לגבש גרסא בבית יום לפני הדיון.
במעמד הדיון הגרסא שלכם נקראת גרסא "כבושה" משום שהיה לכם די והותר זמן לחשוב איך ומה להגיד ומהסיבה הזו המשקל הראייתי שיינתן לה יהיה נמוך.
לעומת זאת, במשפט השוטר יהנה מכלל הקפאת הזכירה (משום שהסיכוי שהוא יזכור משהו עד הדיון קלושים) ואתם – שנמנעתם מהעלאת טענותיכם בפניו – תתקשו לשכנע את בית המשפט בטענות שלא הועלו בזמן אמת.
שוטר מעורב
כאשר העבירה שביצעתם נאכפת על-ידי שוטר שהיה מעורב באירוע, עדות השוטר אינה עדיפה על שלכם.
כך למשל במצב בו ביצעתם עקיפה ובנתיב הנגדי נסע שוטר שנאלץ לעצור או לסטות מהנתיב, העדות שלו לא תקבל עדיפות רק משום שהוא שוטר, שכן הוא מעורב באירוע ולא בהכרח אובייקטיבי.
עוצר בתנאי
אם קיים לחובתכם עונש תנאי קחו בחשבון שלרוב התביעה תבקש להפעיל אותו אם וכאשר תגיעו לבית המשפט.
לכן, אם קיבלתם דוח ברירת משפט (קנס) ולא הזמנה לדין, כדאי לחשוב היטב האם אתם רוצים לעמוד בפני שופט שעלול לגזור עונש כבד יותר לאור התנאי הקיים.
חוצפה
במקרים רבים עולות תלונות על התנהגות השוטרים במהלך האכיפה.
אלה בדיוק המקרים שנמליץ לכם לתעד מבעוד מועד אבל קחו בחשבון שהם גם לא צריכים לנהוג בכם בכפפות של משי.
נכון שלעיתים החוצפה נוטפת מהם שלא לצורך, אך מדובר בתוצאה ישירה של כמות הסיפורים והשקרים שהם שומעים מדי יום הגורמים לחספוס שלא תמיד אפשר לעדן.
לעיתים פשוט מדובר בחלק בלתי נפרד מהקשיחות שהם מנסים להפגין.
כך או אחרת זכותכם לבקש לתעד בתגובת הנהג את גרסתכם (שיכולה לכלול גם את היחס שקיבלתם) ובמקרים חמורים באפשרותכם להגיש תלונה למחלקה לחקירות שוטרים.
תחתום כאן
לאחר שמסרתם את תגובתכם לשוטר תתבקשו לחתום בתחתית הדוח.
חתימתכם אינה מאשרת את האמור בדוח אלא רק את קבלתו.
הימנעות מחתימה לרוב לא תשרת אתכם, שכן השוטר ירשום שסירבתם לחתום.
אם לא עיינתם בדוח לא תוכלו לדעת אם השוטר רשם נתונים שאינם נכונים או נמנע מלציין פרטים מהותיים.
אתה פסול
למשטרה יש סמכות להורות על פסילת רישיון הנהיגה שלכם מיידית ל-30 (ואף יותר) יום במגוון עבירות תנועה.
במקרים כאלה ייערך לכם שימוע או שקבלו זימון להתייצב אליו בטווח של 72 שעות.
אם תבחרו שלא להגיע לשימוע קחו בחשבון שהקצין יכול להורות על פסילת הרישיון גם ללא נוכחותכם ונהיגה במצב כזה תיחשב כנהיגה בזמן פסילה גם אם לא ידעתם.
נהיגה בפסילה
קל לבצע וקל לאכוף אך קשה מאוד להתגונן.
בשנים האחרונות גם מערכת עין הנץ הצטרפה לאכיפה ואתם חשופים לאיתור הרבה יותר בקלות.
העונשים על נהיגה בזמן פסילה מתחילים ממאסר ופסילה נוספת ממושכת.
אז מה כן?
- תעדו את האירוע ועדיף בוידאו. תעדו את מקום האכיפה, את מיקום השוטר ואת שדה הראיה שהיה לו.
- דברו בנימוס ובכבוד.
- התחכמות או ויכוחים לא יעזרו ועלולים להוביל לאישום בעבירה של אי ציות להוראות שוטר.
- אתם בחקירה! כל שתאמרו יתועד ועלול לשמש כנגדכם ולכן עדיף שתדברו כמה שפחות.
- אין צורך להודות בעבירה ולא מדובר בהתחכמות.
- התנצלות או הבעת חרטה עלולות להתפרש בהמשך כהודאה באשמה ולקיחת אחריות למרות שחשבתם שזה יגרום לשוטר לוותר לכם.
- היו שוטרים נוספים במקום? דרשו לקבל פרטיהם או שיופיעו בדוח.
- ציינו בפני השוטר פרטים רלוונטיים הקשורים בעבירה שחשוב לכם שיירשמו.
כך למשל אם מייחסים לכם עבירת מהירות, אפשר להתייחס לרכבים שנסעו לצדרכם או לאובדן קשר עין מזיהוי העבירה ועד לעצירה.