חוק אופניים חשמליים הוא כינוי למקבץ סעיפים ספציפיים במסגרת תקנות התעבורה החלים על אופניים חשמליים.
כלומר, אין כיום בנמצא חוק מיוחד שנושא את השם חוק אופניים חשמליים”.
החקיקה תוקנה בשנים האחרונות לאור הפופולריות לה זוכים הכלים העירוניים בשנים האחרונות ובעיקר בקרב בני הנוער.
סיבה נוספת לשינויים בחוק היא בשל ריבוי תאונות הדרכים שנגרמו בשל השימוש בהם.
למרבה הצער מעט מדי מהמשתמשים באופניים החשמליים עושים זאת באופן אחראי ונמנעים מנהיגה על מדרכות תוך סיכון הולכי רגל.
“רכב מנועי” – רכב המונע בכוח מיכני מכל צורה שהיא, ולרבות תלת אופנוע ואופנוע עם רכב צדי או עם גרור או בלעדיהם ולמעט רכב הנגרר על ידי רכב מנועי;
סעיף 1 (תיקון 31 משנת 1993) – פקודת התעבורה (נוסח חדש), תשכ”א-1961
קודם כל חשוב שתדע שכרוכב אופניים החשמליים, בדומה לאופניים רגילים, הינך נחשב לנוהג ברכב לכל דבר ועניין מבחינת סעיף 1 לפקודת התעבורה.
לכן גם כרוכב אופניים, חשמליים או לא, עליך לציית לחוקי התנועה וזאת למרות שאינך נדרש לרישיון נהיגה או רכב כדי לנהוג בהם.
נהג אדם באופניים שבהם מותקן מנוע עזר או החזיק בהם בבעלותו לפי תקנה 39טז, יהיה פטור –
(1) מחובת רישום ורישוי לפי סעיף 2 לפקודה;
(2) מחובת רישיון נהיגה לפי סעיף 10(א) לפקודה.סעיף 39יז. – תקנות התעבורה, תשכ”א-1961
אופניים חשמליים מוגדרים כרכב מנועי וכרוכב חלות עליך תקנות 39ט”ז – 39י”ז לתקנות התעבורה.
בנוסף עליך לזכור שגם הסעיפים הנוגעים לאופניים רגילים חלים עליך.
אותם תוכל למצוא בתקנות 123 – 136 לתקנות התעבורה.
תקינות האופניים החשמליים
כאמור, אופניים חשמליים מוגדרים כאופניים בעלי מנוע עזר.
אופניים להם שני גלגלים המובנים זה אחרי זה, ואשר מותקן בהם מנוע חשמלי.
על מנת שהאופניים כתקינים כך שיהיה מותר לרכוב עליהם, עליהם גם לעמוד בכל התנאים המצטברים הקבועים בסעיפים 1 ו-39טז(2) לתקנות התעבורה.
ככלל על האופניים להיות בעלי מנוע בעל הספק מרבי של 250 וואט, ולהגיע למהירות מרבית של 25 קמ”ש.
קיימת מגבלת משקל מעל 30 ק”ג, ועל המצערת להתנתק מפעולת המנוע אחרי 6 קמ”ש של חריגה.
על האופניים להיות מסומנים בשם הדגם, תאריך היצור, ארץ היצור, שם היצרן, התאמה לתקן, ושם היבואן.
כמו כן, במידה והאופניים נרכשו לפני 1.7.2014, עליהם לעמוד בדרישות התקן האירופאי.
במידה והם נרכשו ביום זה או לאחר מכן, עליהם לעמוד בדרישות התקן הישראלי.
בפועל, רוב האופניים החשמליים שנמכרים כיום בארץ לא עומדים בדרישות החוק, מאחר וסוחרי האופניים מבצעים בהם כל מיני שינויים אסורים כדי לחזק ביצועים .
שינויים אלה כוללים הגדלת הספק המנוע, או ביטול נעילת המצערת והופכים את האופניים החשמליים למעין קטנוע על כל המשתמע מכך.
הגיל שמותר להתחיל
39טז. לא ינהג אדם באופניים שבהם מותקן מנוע עזר או יחזיק בהם בבעלותו, בין אם מתקיימות בהם פסקאות (5)(א) ו-(6)(א) בהגדרת אופניים עם מנוע עזר ובין אם לאו, אלא אם כן –
תק’ (מס’ 4) תשע”ו-2016
(1) מלאו לו שש עשרה שנים או יותר;סעיף 39טז.(1) – תקנות התעבורה, תשכ”א-1961
ניתן לרכב על אופניים חשמליים מגיל 16 ומעלה.
המקומות בהם אסור לרכוב על אופניים
לא ירכב אדם על אופניים על מדרכה או על חלק מהדרך המיועד להולכי רגל בלבד; אולם מותר להולך רגל להוביל אופניים על המדרכה אם אין בכך הפרעה להולכי רגל.
תק’ (מס’ 4) תשע”ו-2016
(1) מלאו לו שש עשרה שנים או יותר;סעיף 129(א) – תקנות התעבורה, תשכ”א-1961
הוקצה בדרך שביל אופניים וסומן בתמרור מתאים לא ירכב רוכב אופניים בכל חלק אחר של הדרך אלא בשביל האופניים.
סעיף 129(ב) – תקנות התעבורה, תשכ”א-1961
לא ירכב אדם על אופניים במנהרה.
סעיף 129(ג) – תקנות התעבורה, תשכ”א-1961
אסור לרכוב באופניים חשמליים (וגם רגילים) על המדרכה, אולם ניתן להוליך את האופניים במדרכה שלא תוך כדי רכיבה.
כלומר, מותר לרדת מהאופניים ולהוליך אותם במדרכה, כשהולכים לצידם ואוחזים בכידון שלהם.
ניתן לרכוב על אופניים חשמליים בכביש, כמה שיותר קרוב לשפתו הימנית, ולהקפיד לשמור מרחק בטיחות משאר כלי הרכב על הכביש.
בדרכים שאינן עירוניות, יש לרכוב על האופניים בשול הדרך, כמה שיותר קרוב לשפתו הימנית של הכביש.
מותר לרכוב בשבילי אופניים, אם כי במידה וקיים באזור שביל אופניים, אזי מותר לרכוב רק בו ולא בחלקים אחרים של הדרך.
אסור לחצות ברכיבה מעבר חצייה שאינו מסומן לחצייה ברכיבה.
יחד עם זאת אפשר להוליך בהם את האופניים שלא תוך כדי רכיבה.
כלומר, מותר לרדת מהאופניים ולהוליך אותם במעבר החציה, כשהולכים לצידם ואוחזים בכידון שלהם.
חובת חבישת קסדה
בדרכים שאינן עירוניות – כל רוכבי האופניים מחוייבים לחבוש קסדה, בין אם הם קטינים או בגירים.
בדרך עירונית – רוכב קטין, מתחת לגיל 18, מחוייב לחבוש קסדה. לרוכב בגיר, מגיל 18 ומעלה, יש חובת חבישת קסדה רק בעת פעילות ספורטיבית בעיקרה.
סמכויות אכיפה
סמכות אכיפת חוקי התעבורה על רוכבי האופניים מוקנית למשטרה ולפקחי רשויות המקומיות.
בסמכותם של גורמים אלו לרשום לך דוח תנועה בגין רכיבה על מדרכה או אי חבישת קסדה.
במקרים חמורים בחוק אינו אוסר עליהם להוציא אויר מהגלגלים ולמעשה להשבית את הכלי.
למרבה הצער האכיפה כנגד רוכבי אופניים החשמליים מועטה מאוד ואינה מדגדגת את התופעה.
בשל העובדה שרבים מהרוכבים הינםן בני הנוער, והאחריות המרכזית בנושא זה מוטלת בעיקר על כתפי ההורים. לפיכך, חשוב מאד שההורים ידאגו שילדיהם לא ירכבו על אופניים חשמליים מתחת לגיל 16, וכן יוודאו שילדיהם מעל גיל זה נוהגים בהתאם לחוק, תוך שמירה מרבית על כללי הזהירות והבטיחות, שנועדו לשמור על שלמות הגוף והחיים הן של רוכבי האופניים והן של ציבור הולכי הרגל.
בכל מקרה, במידה וקיבלתם דו”ח בגין הפרת חוקי התעבורה בעת רכיבה על אופניים חשמליים, מומלץ מאד להתייעץ עם עורך דין תעבורה שבקיא ומנוסה בדיני תעבורה, על מנת לבדוק באם הדו”ח ניתן כדין וכיצד ניתן להתגונן מפניו.